بال عقب خودرو چیست و چه کمکی به خودرو در حرکت می نماید؟ - گفتمان برتر

خبرنگاران - الهام زهره وند: قطعه Spoiler همان بال عقب یا براگیر در خودرو است.

از آنجاییکه آیرودینامیک در طراحی خودرو بسیار مهم است این قطعه به حرکت جریان باد روی بدنه خودرو یاری زیادی می نماید.

همانطور که بال هواپیما به حرکت صحیح آن یاری می نماید، بال عقب هم در حفظ تعادل و حرکت خودرو به ویژه در سرعت های بالا موثر است.

اتومبیل هایی که سرعت زیادی دارند، در هنگام حرکت با آخرین سرعت از جاده جدا می شوند.

و این به دلیل شکل عقب خودرو و نوع جریان هوا روی آن است.

به طور دقیق تر دلیل جدا شدن خودرو از روی جاده نوع جریان هوا روی عقب خودرو است.

باید برای برطرف این مشکل و حفظ اتومبیل روی جاده از قطعه ای استفاده کرد که نیروی هوا را به سمت پایین راهنمایی کند.

جهت عبور هوا به سمت پایین باعث می گردد پشت خودرو در سرعت بالا سبک نگردد.

این عمل منجر به کنترل بهتر اتومبیل در سرعت بالا و در پیچ ها است.

به قطعه ای که این عمل را انجام می دهد بال عقب و به نیروی که در اثر عملکرد آن به وجود می آید نیروی چسبندگی یا فورس داون گفته می گردد.

خودرو را بشناسید:

-

-

-

-

نحوه تست های نو انحراف بال عقب در گرندپری

کدام خودروها قابلیت نصب اسپویلر را دارند؟

اسپویلر یا بال عقب، بیشتر در خودروهای اسپرت و سوپر اسپرت نصب می گردد.

سازندگان اتومبیل های با سرعت بالا این قطعه را باسم بخشی از بدنه اتومبیل نصب می نمایند.

تا با تغییر جهت جریان هوا فشار زیاد به انتهای اتومبیل وارد کند و آن را از زمین بلند نکند.

به بیان دیگر این نصب اسپویلر باعث می گردد که قسمت عقب اتومبیل سبک نگردد و در سرعت بالا و سر پیچ ها کنترل بهتری روی راندن خودرو وجود داشته باشد.

البته بال عقب به اسم قطعه تزئینی برای تیونینگ اتومبیل های شهری هم استفاده می گردد.

باید این نکته را مورد توجه قرار داد که نصب بال عقب نیازمند دقت و توجه بالاست زیرا زاویه نصب آن به تاثیری که در جهت جریان هوا می گذرد وابسته است.

به نیرویی که در اثر عملکرد بال عقب خودرو به وجود می آید نیروی چسبندگی یا فورس داون گفته می گردد.

نمای بال عقب خودرو

جنس اسپویلر

مواد سازنده اسپویلر بیشتر شامل 4 دسته می گردد: پلاستیک ABS، فایبرگلاس، فیبرکربن و سیلیکون.

بیشتر اسپویلر ها از پلاستیک ABS ساخته شده اند، چراکه قیمت و شکل مناسبی دارند.

تنها اشکال این نوع از اسپویلر ها شنماینده بودن آن است که بعد از مدتی ممکن است خودبه خود ترک بردارد.

فایبرگلاس هم جنس خوبی دارد و هم می تواند به خوبی شکل بگیرد، اما فراوری خود ماده فایبرگلاس هزینه بر است.

سیلیکون هم به تازگی وارد این عرصه شده و به احتمال زیاد به سبب شکل پذیری عالی آن و طول عمر بیشتر می تواند رقیبی جدی در آینده برای پلاستیک ABS باشد.

فیبر کربن هم دوست داران خودش را دارد ولی به دلیل قیمت بالا تنها می توان آن را در اتومبیل های سوپر اسپرت دید.

FIA این نقات را در بال عقب تیم ها برای راحت تر دیده شدن حرکت آنها در سرعت بالا علامت گذاری نموده است.